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年，对每个中国人来说，都是具有里程碑意义的一年。“十三五”规划在这个时间节点收官，两个“一百年”目标在这个时间节点交汇。尽管疫情来势汹汹，整个世界近乎停摆，中国以雷霆万钧之力成功破局，成为全球唯一实现正增长的主要经济体。

年，对每个中铁二十四局人来说，也是极不平凡的一年，时间紧、任务重、压力大贯穿着全年。面对疫情带来的全方位影响和建局以来全年铁路大线开通最多的双重挑战，集团上下咬定目标奋力前行，攻坚克难庄严履约，全年包括10条铁路大线12个项目在内的个大小项目实现开通（竣工），主要经济指标实现逆势增长、再创新高，打赢了“十三五”收官之战。

回眸这些“开通”的瞬间，共同见证我们一起走过的峥嵘岁月。

商合杭高铁南段开通运营

集团公司商合杭站前17标跨越皖、浙两省，正线长度44.59千米，其中桥梁26.11千米，设广德南站和安吉站2座车站。项目部积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念，从水、气、声、固和水土流失防治等方面，全面加强过程管控，推动环水保工作落实落细。大气包弃渣场被国铁集团列为铁路建设生态环境保护管理观摩点。项目于年6月开通运营。

皖赣铁路开通运营

集团公司皖赣铁路站前I标管段线路全长29.8千米，包含3座特大桥、3座中桥、两段路基，一座车站，以及芜湖至弋江站范围12.5千米的无砟轨道道床板。项目信用评价5次获得皖赣全线第一，连续3年获得皖赣公司标杆项目部称号。项目于年6月开通运营。

集团公司皖赣站房1标参建的宣城站是商合杭铁路（南段）新建最大站房，总建筑面积2.9万平方米，站场规模5台14线，最高容纳人。集团公司承建的宣城站西站房建筑面积1.74万平方米。项目部深入贯彻“建设精品站房，打造一站一景”的理念，着力体现宣城深厚的文化底蕴和显著的地域特征，实现了历史与现代的和谐共处、科技与人文的有机结合，得到了业主等各方的高度认可。项目于年6月开通运营。

广州动车段高级修扩建工程投入使用

集团公司承建的广州动车段高级修扩建工程涉及全线铺轨7.24千米，道岔施工69组，粒料道床1.62万方；敷设电力线路74.62千米，接触导线18.7条公里。广州动车段是全国6家具备动车高级修能力的动车段之一，于年7月投入使用。年检修能力达配属组动车组的高级修，将为粤港澳大湾区建设和发展提供可靠的交通保障。

广石铁路开通营运

集团公司广州枢纽东北外绕线5标主要承担新建长冈站、朝亮（太和）站、增城西站、增城货场等64栋、总建筑面积7.9万平方米的房屋，以及站台雨棚，相关道路、给排水等附属工程等施工任务。广石铁路于年8月开通运营。建成投产后，广州铁路枢纽形成“客内货外、动内普外”的格局，更好地服务了“一带一路”和粤港澳大湾区建设。

衢宁铁路开通运营

集团公司衢宁铁路福建段房建1标承建松溪、政和、建瓯东、周宁4座站房。建瓯东站被誉为衢宁铁路线上的最美车站，同时也是全线位置最为偏僻的站房。开工以来，项目部坚持“技术与经济相结合”，想方设法最大程度实现“永临结合”，对设计和施工方案进行了多项优化，节约了成本，缩短了工期，实现了多方共赢。项目于年9月开通运营。

连镇铁路开通运营

集团公司连镇铁路8标位于镇江境内，正线长度33.9公里，并新建有大港南站、横山线路所，施工内容包括正线、站线、京沪改线丹徒段和镇江段、镇江联络线等，沿线厂房、民用建筑密集，线路多处与高压电线相交，且穿过众多城市通信、电力缆线及燃气、排水管道，管线迁改工程量巨大。项目创造了首跨国内最繁忙的线路之一沪宁城际高速铁路转体桥纪录。项目于年12月开通运营。

改建铁路夹北线开通运营

集团公司承建的夹北线大山一号、二号特大桥改建工程涉及新建特大桥2座、铺轨5.89千米，以及相应额通信、信号、信息及电力工程。夹北线项目于年12月开通运营。通车后，其货物运转效能提升两倍以上，解决了亚洲第二大编组站徐州北站运输扩能“卡脖子”的难题，同时也为徐州淮海国际陆港的建设和发展提供有力支撑。

福平铁路开通运营

集团公司承建福平铁路正线全长33.9千米，涉及桥梁18座，其中特大桥6座，框架涵洞15座，隧道6座，其中3千米以上隧道3座，并负责全线铺架。其中，平潭海峡公铁大桥为中国首座公铁两用跨海大桥。福平铁路于年12月开通运营。至此，福州至平潭最快35分钟可达，结束了祖国大陆离台湾最近的岛——福建省平潭岛不通铁路的历史，对于带动闽东北区域整体开放开发，服务“一带一路”建设等具有重要意义。

大临铁路开通运营

集团公司大临铁路6标全长33.99公里，其中隧道长28.公里、桥梁长2.公里、8.5条隧道，桥隧占比达89.4%，施工便道公里，全线花岗岩蚀变最大段落新民隧道是全国罕见的长度达到了8.公里；承建的临沧火车站站场路基最大填筑深度达44.6米，最长涵洞多米，刷新了同类工程高路基填筑和长大涵洞施工纪录。项目于年12月开通运营。

盐通铁路开通运营

集团公司盐通7标位于江苏南通市，管段总长19.86千米，包含正线、上行和下行联络线、DK+.58至南通西左线和右线、动车走行线共6条线路以及全线唯一一座动车运用所，线路邻近既有宁启铁路和先行开通的沪苏通铁路，是全线施工线路最多、线路交叉最密集的标段。项目于年12月开通运营。